I migliori prezzi di fabbricazione della lamiera con consegna rapida del settore della lamiera

Overview

Informazioni basilari.

Modello numero.	WEL003
Metodo di lavorazione	Lavorazione CNC
Materiale	Acciaio inossidabile/alluminio/rame/ottone/acciaio al carbonio
Processi	Taglio Laser, Piegatura, Saldatura, Assemblaggio ecc
Formato del disegno	Dwg/STP/Pdf/Dxf
Fine	Può essere personalizzato
Applicazione	Industria dei macchinari e delle costruzioni
Progetto	L'ingegnere interno è disponibile
Pacchetto di trasporto	Sulla base della richiesta del cliente
Specifica	Personalizzato. Allo stato attuale, i prodotti che abbiamo elaborato
Marchio	Sheetwell
Origine	Shangai
Codice SA	8414909090
Capacità produttiva	400 pezzi/giorno

Imballaggio e consegna

Dimensioni confezione 1,00 cm * 1,00 cm * 8,00 cm Peso lordo confezione 1,000 kg

Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Quali sono le tecnologie di lavorazione comuni per le parti in lamiera di automobili?
1) ArricciaturaLe parti metalliche in lamiera di automobili solitamente contengono spigoli vivi con "capelli" dopo la produzione iniziale. La crimpatura è un processo di formatura che comporta la sbavatura di una piastra metallica per produrre un bordo liscio2) PiegaturaUn altro processo di formatura comune delle parti in lamiera di automobili è la piegatura. Le aziende di solito utilizzano presse piegatrici o presse simili per piegare parti in lamiera di automobili. 3) Stiratura È anche possibile caricare piastre metalliche per ottenere uno spessore uniforme. Ad esempio, la maggior parte degli specchi per cappelli sono realizzati in ferro. Nello stato originale, la piastra di alluminio è troppo spessa per la bevanda, quindi deve essere stirata per ottenere ingredienti più sottili e uniformi4) Taglio laserNegli ultimi anni, il taglio laser è diventato un processo di formatura sempre più comune per le parti in lamiera del settore automobilistico . Attraverso il taglio laser, la piastra metallica viene esposta a un laser ad alta energia e crea dei fori nel metallo. 5) Idroformatura Un processo di formatura poco conosciuto delle parti metalliche delle automobili è la formatura idraulica. Come l'imbutitura profonda, la formatura idraulica prevede l'imbutitura della lana sullo stampo. Allora qual è la differenza tra idroformatura e imbutitura profonda? La differenza principale tra questi due processi è che l'imbutitura profonda deve ridurre l'imbutitura molte volte, mentre la formatura idraulica può essere completata in un solo passaggio.6) La punzonatura e stampaggio è un processo di formatura di parti in lamiera di automobili, che prevede la punzonatura di fori nella lamiera dell'automobile. pezzi con punzoni e matrici. Le parti in lamiera dell'automobile vengono posizionate tra i punzoni e la matrice, quindi i punzoni vengono premuti e passano attraverso le piastre metalliche per formare un foro