Testimone A Uno

Aug 04, 2023

Il Late Brake Show ha scoperto una Ford Escort Mexico del 1974 che appartiene a una famiglia fin da quando era nuova.

Il conduttore del Late Brake Show Jonny Smith ha trovato un'incredibile quantità di ritrovamenti in un fienileauto d'epocanegli ultimi due anni, ma questo è particolarmente speciale.

Situato in Cumbria nel Regno Unito, questo è aGuadoEscort Mexico che è stata di proprietà di una famiglia da quando fu acquistata nuova nel 1974. Appartenente alla famiglia Cradock, marito di Anne, Tim Cradock, purtroppo morì pochi mesi prima che Jonny potesse guardare l'auto.

Ma Jonny andò comunque a incontrare la famiglia, a vedere l'auto e a tirarla fuori dal garage. È un'auto che occupa un posto speciale nel cuore della famiglia, essendo stata la loro unica vettura per molti anni.

CORRELATO: Fai un tour di questa straordinaria collezione di hot Ford Escort

Produttore

Guado

Anni di produzione

1970-1974

Configurazione

Quattro in linea

Dislocamento

1.601 cc

Energia

86 CV

Coppia

92 libbre-piedi

Carburante

Gas

Applicazioni notevoli

Ford Escort Mk I

La famiglia è una famiglia Ford da molti anni, quindi hanno effettivamente posseduto una Ford per quasi tutta la loro vita, quindi la Escort Mexico si adatta perfettamente a loro. Nonostante fosse l'autista quotidiano della famiglia, Jonny la tira fuori dal garage e vede che è in perfette condizioni per essere ritrovata in un fienile.

Li accompagnava ovunque, portandoli in ospedale, in campeggio e altro ancora prima di andare definitivamente in pensione negli anni '80. Da allora ha vissuto in questo garage, dormendo e aspettando di essere scoperto.

Da allora è stato in giro per un po'. È arrivato fino al matrimonio di uno dei figli della famiglia, oltre ad essere stato portato ad alcune mostre locali di auto d'epoca.

Negli ultimi sette anni è rimasta inattiva nel suo garage, uscendo solo una volta per le foto per la compagnia assicurativa.

Ci sono segni di un po' di sporco e polvere sull'auto, ma poiché la sua famiglia l'ha amata fin da quando era nuova, non è come un tradizionale ritrovamento in un fienile che ha avuto anni di abbandono.

Il tetto, tuttavia, ha lasciato entrare un po’ d’acqua e c’è un po’ di ruggine nella parte anteriore dell’auto. Un adesivo sull'auto nuova dice "End Rust: Guaranteed Corrosion Protection", che era un extra che potevi pagare per aggiungere un po' di protezione antiruggine.

La Escort ha subito qualche piccolo lavoro di restauro in passato, ma per la maggior parte è nelle stesse condizioni in cui è stata dagli anni '70.

CORRELATO: Uno sguardo dettagliato alla Ford Escort

Ford in realtà produsse la Mexico per celebrare la vittoria della Ford nell'enorme maratona da Londra al Messico nel 1970. Un intero gruppo di Ford Escort RS partecipò al rally e alla fine una vinse l'evento per Ford.

Essendo dei geni del marketing quali erano, Ford decise che il modo migliore per celebrare la vittoria era creare un'edizione di produzione della Escort Mexico.

Nel 1974, la produzione della Mexico stava per finire e la famiglia Cradock poté acquistarla ad un prezzo leggermente ridotto.

A testimonianza della loro dedizione all'auto e di quanto fosse meticoloso Tim, la moglie Anne ha tirato fuori la storia completa dell'auto per mostrarla a Jonny, incluso un vecchio manuale Haynes per la Escort Mexico, che ha avuto così tanto utilizzo che la colonna vertebrale è ora andato.

Jonny è in grado di vedere la fattura di vendita completa e originale, completa di tutta la cronologia dei servizi e dei certificati per la Escort. Mostra quanto meticoloso Tim fosse nel prendersi cura della Escort, ed è una testimonianza di quanto l'intera famiglia l'abbia amata.

CORRELATO: Dettagli che circondano il design della terza ala demolito della Ford Escort RS Cosworth

Purtroppo è giunto il momento che l’auto vada avanti. Come dice Anne, è questione di tempo, denaro e spazio, e i figli Dan e Ben hanno famiglie di cui occuparsi.

Per quanto vorrebbero prendere l'auto e tenerla in famiglia, non hanno il tempo per farlo. Tim, però, l'ha mantenuta in ottime condizioni, soprattutto perché amava così tanto l'auto, ma anche perché era un grande fan di come si potesse mantenere e armeggiare con le auto di questa generazione. Questo è qualcosa che è un po’ più difficile da fare con molti veicoli moderni.