Ritchot muove i primi passi verso l'iniziativa di car sharing per veicoli elettrici

Jul 21, 2023

Grazie in parte ai finanziamenti del Fondo per la Conservazione e il Clima del governo provinciale, l'RM di Ritchot creerà presto un programma di car sharing per veicoli elettrici (EV) per i propri residenti.

Il finanziamento provinciale dell'importo di 150.000 dollari sarà suddiviso tra i RM di Ritchot e De Salaberry e il villaggio di St. Pierre-Jolys, che lavoreranno tutti in collaborazione verso lo stesso obiettivo.

La collaborazione intercomunale è avvenuta come risposta diretta alla Southeast Regional Transportation Initiative (SRTI), un programma inteso ad affrontare i problemi del trasporto pubblico e cercare soluzioni per i manitobani che vivono nelle zone rurali del sud-est.

L'SRTI è nata dopo una serie di discussioni avvenute tra la RM di Piney e Eco-West Canada. Nel corso dell’anno successivo, le comunità rurali di tutto il sud-est furono invitate a salire a bordo.

"Il trasporto pubblico non è solo per le persone che vivono nelle città", afferma Melanie Parent, coordinatrice del Piney Community Resource Council. “È un servizio meritevole di tutti i manitobani, sia rurali che urbani. Migliorare il trasporto pubblico significa dare ai residenti del sud-est di Manitoba la libertà di pari accesso alle opportunità sociali, sanitarie ed economiche che migliorano la nostra qualità di vita”.

Ryan Faucher, responsabile dello sviluppo economico della RM di Ritchot, ha subito abbracciato la filosofia della SRTI. Ritchot è ora considerato il comune capofila tra il suo collettivo regionale, che comprende De Salaberry e St. Pierre-Jolys.

"In realtà si verificano due conseguenze [dai colloqui SRTI]", afferma Faucher. "Uno è il car sharing che stiamo realizzando e l'RM di Piney ne sta realizzando uno che affronta l'aspetto del furgone per anziani."

Il concetto adottato dal collettivo municipale di Ritchot somiglierà molto alla Peg City Car Co-op di Winnipeg. Tutti sperano di acquistare uno o più veicoli elettrici per la loro regione che potrebbero essere affittati ai residenti a un costo nominale.

Secondo Faucher, l'RM di De Salaberry sta cercando di ospitare il proprio programma di car sharing presso il complesso locale per anziani, fornendo agli anziani un modo per spostarsi in modo indipendente senza la necessità di possedere un'auto.

A Ritchot, Faucher prevede di rendere il programma disponibile a tutti i residenti collocando almeno un veicolo elettrico in car sharing in ciascuna comunità, inclusa Howden.

"I residenti potrebbero affittare a ore e a giorni", dice Faucher. "È fondamentalmente una forma di trasporto pubblico conveniente... perché è una delle cose che generalmente mancano una volta lasciato il perimetro."

Questo programma di car sharing di proprietà pubblica, in generale, aprirà la strada alle famiglie locali per ridurre il numero di veicoli personali che dovranno possedere.

“Guardando ai parcheggi multifamiliari [di sviluppo] nelle comunità, potresti passare per appartamenti dove le persone sono parcheggiate sull’autostrada o parcheggiate sulla strada perché tutti hanno quel secondo o terzo veicolo”.

Spesso, dice, il secondo e il terzo veicolo di proprietà di una famiglia non sono pendolari giornalieri. Invece forniscono ruote occasionali quando un veicolo non è sufficiente, come andare a una visita medica occasionale o accompagnare i bambini a una partita.

"Potrebbero avere un camion solo per poter andare a prendere quel foglio di compensato una volta all'anno", dice Faucher. "Quindi forniremo qualcosa alle comunità in cui le persone possano fare quel grande giro di shopping a Home Depot o Costco per ottenere gli articoli più ingombranti."

Dal punto di vista statistico, Faucher afferma che per ogni veicolo di car sharing che una comunità può mettere a disposizione dei suoi abitanti, si possono eliminare 11 veicoli di proprietà privata.

E ridurre il numero di veicoli posseduti da ciascuna famiglia comporta anche enormi vantaggi economici.

Il costo medio di possedere un veicolo oggi ammonta a circa 8.500 dollari all’anno. Considerando che la sola assicurazione ha una media di circa $ 1.200 - $ 1.500 all'anno, è un costo elevato pagare per il lusso di possedere un veicolo usato di rado.

Dato che oggigiorno la sostenibilità ambientale è nella mente di tutti, ha senso avviare un'iniziativa di car sharing con un inizio ecologicamente corretto.